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本研究从城市群内旅客角度出发,对城市客运枢纽换乘衔接进行研究。通过在上海大型客运枢纽调查城市群内旅客换线衔接满意度,构建了旅客换乘衔接满意度的结构方程模型。运用软件LISREL得到,空间布局对于乘客换乘衔接满意度影响最高,其次为换乘设施布置;引导标示对于乘客换乘衔接满意度有间接影响。并根据影响因素的重要程度对城市客运枢纽换乘衔接规划设计提出相应建议,为枢纽换乘衔接规划提供理论和现实依据。