【摘 要】
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运用FLUENT软件对高速动车组整车三维流场进行了数值模拟，计算中综合考虑了车体壁面传热、人体散热、太阳辐射等多种传热过程,通过计算获得了车内速度场、温度场分布，得出客室
【机 构】
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中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司技术研究中心,大连交通大学机械工程学院
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运用FLUENT软件对高速动车组整车三维流场进行了数值模拟，计算中综合考虑了车体壁面传热、人体散热、太阳辐射等多种传热过程,通过计算获得了车内速度场、温度场分布，得出客室内风速满足UIC553的相关规定，同时针对流场中温度分布不均匀，对影响流场分布的相应结构进行了优化分析，提高了温度分布的均匀性．这些计算结果可用于指导高速动车组空调系统及车内气流组织的优化设计．
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