建国初期山东公路的恢复与建设

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山东地理位置十分重要,抗日战争和解放战争前期,由于当时敌强我弱,原有的公路成为敌人进行经济掠夺和军事进攻的主要交通设施,我军民根据军事需要,对公路进行破袭战,直到解放战争转入战略反攻后,才积极进行整修公路、桥梁,恢复交通,支援前线。中华人民共和国建立时,全省能勉强通车的公路仅3000多公里,且几乎全部为土路,公路技术状况很坏,客货汽车只有180余辆,其中国营客车不到10辆、货车560余辆,其余多是私商经营。 Shandong’s geographical location was very important. Since the Anti-Japanese War and the early period of the Liberation War were the main transport facilities for the enemies to plunder and attack the military because of the weakness of the enemy forces and the weakness of the time, our military and civilian forces conducted raids on the roads in light of the military needs. Only after the war of liberation turned into a strategic counter-offensive was the government actively repairing roads and bridges, resuming traffic and supporting the front lines. When the People’s Republic of China was established, only over 3,000 kilometers of roads were open to traffic throughout the province. Almost all of them were dirt roads. The technical condition of the roads was very poor. There were only 180 passenger and cargo vehicles, of which less than 10 were state-owned buses and 560 were trucks , The rest are mostly private business operators.
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