论文部分内容阅读
本文对铁路货车转K6型转向架承载鞍推力挡肩内径与轴承前盖、后挡最大外径径向间隙超限的问题进行了原因分析,指出目前货车段修、厂修在转向架检修时,对承载鞍与前盖、后挡间隙测量时存在检测不到位的问题,其原因是目前车辆段所使用的检查样板不合适,不能对均匀磨耗的承载鞍不合格品进行判定,不合格品装用后有较大的安全危害。作者提出了对目前所使用的检测样板进行改进的建议,并亲自制作了样板,在作业现场进行了试用,将彻底杜绝不合格承载鞍误装。