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以有限宽高速动压径向滑动轴承为研究对象，基于层流和紊流流态下的雷诺方程、能量方程和温黏关系建立了混合流态时轴承静态特性分析模型；采用差分法求解控制方程组，分析某工况下滑动轴承油膜中雷诺数、压力、温度的二维分布以及承载力和摩擦力等特性参数的变化，并与单一流态下的特性结果进行对比。研究结果表明：不同偏心条件下油膜内流态分布明显不同，大偏心时流态变化复杂；按单一流态计算的静态特性和混合流态计算的结果相比偏差较大；高速轴承润滑性能分析时不能忽略流态的改变和热效应。