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针对某冰区航行船开展碎冰区的斜航操纵运动试验研究,将传统水动力与非冻结模型冰试验技术相结合,形成了一套完善的非冻结模型冰的船体操纵性水动力试验技术.通过对试验中船冰作用力的回归,获取了船体操纵性位置导数.研究结果表明:随着漂角的增大,船体水动力及冰水动力呈增加趋势;随着碎冰密集度的增加,船体冰水动力增加.船体斜航操纵性冰水动力导数可为实船操纵运动仿真提供数据支撑.