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文章主要介绍车身焊装线总拼下线吊具在批量生产和大柔性化焊装线运行过程中主观结构分析和调校的主要内容和方法,探讨如何提升下线吊具吊装质量精度和稳定性,以及在公司产能不断扩大,新车型增加,柔性化拼台的普及使用,人力、物力资源有限的工作状态下,总拼下线吊具具备3~5车型/1焊装线能力的必要性。
一种焊装总拼线下线柔性化吊具的研制
【摘 要】
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文章主要介绍车身焊装线总拼下线吊具在批量生产和大柔性化焊装线运行过程中主观结构分析和调校的主要内容和方法,探讨如何提升下线吊具吊装质量精度和稳定性,以及在公司产能不断扩大,新车型增加,柔性化拼台的普及使用,人力、物力资源有限的工作状态下,总拼下线吊具具备3~5车型/1焊装线能力的必要性。
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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企业科技与发展
【发表日期】
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2016年05期
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