【摘 要】
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为客观定量反映我国地铁既有线路运营系统的安全水平,在分析地铁历史运营数据的基础上,选取和安全运营相关的事故信息和设备故障信息,运用系统工程的方法,从地铁运营的安全性
【机 构】
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北京市劳动保护科学研究所,城市有毒有害易燃易爆危险源控制技术北京市重点实验室,
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为客观定量反映我国地铁既有线路运营系统的安全水平,在分析地铁历史运营数据的基础上,选取和安全运营相关的事故信息和设备故障信息,运用系统工程的方法,从地铁运营的安全性和可靠性角度出发,建立地铁既有线路的定量风险评估指标体系。根据风险理论,构建地铁既有线路运营风险量化分级模型。以某条地铁既有线路为例,对其运营风险进行量化评估分级。结果表明,应用该方法所得到的该线路的风险等级为3级,与线路实际安全现状相符。运营企业可据此制定相应的安全管理目标和策略,重点加强对乘客的宣传教育和车辆系统、通信系统等设备设施的检修维护工作。
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