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介绍了一种降低汽车覆盖件成本的方法,即采用套模工艺,将小零件嵌套在大零件的废料区域一体成形,借助板料成形CAE模拟技术作虚拟试模,实现模具费用、冲压费用的节省和材料利用率的提升,大幅降低零件成本。以某车型的尾门外板嵌套生产引擎盖锁扣补强板的套模工艺应用为例,阐述套模工艺的实现,以及降低零件成本的实际效果,从而证实该方法是一种降低汽车覆盖件零件成本的有效手段。