【摘要】尼日尔原油管道采用全线加热输送工艺，用于加热的原油消耗量较大，较大的降低了管道运行的经济性。本文从实际地温条件变化出发并结合理论计算，采用现场工业试验数据进行验证。得出尼日尔原油管道的停炉优化运行方案，降低运行费用，为尼日尔原油管道的安全运行提供技术支持及尼日尔二期外输管道提供数据支持。
　　【关键词】原油管道 加热输送 优化运行 地温
　　加热输送工艺的应用较大的提高了管道对原油凝点的适应性，使得凝点高于地温的原油也能通过管道输送。但随着不同的地温条件的变化，不同的加热运行方案对管道的经济运行各异。
　　尼日尔原油管道途经热带沙漠、草原及侵蚀准平原。冬春两季大气温度变化幅度较大，地温条件也随之变化。2012年初，根据地温变化规律，采用了停炉优化运行，取得了较好的经济效益。为尼日尔管道的节能降耗做出了一定的贡献，也为下一步的管道优化运行开拓了思路和为其他类似管道的提供了一定的借鉴依据。
　　1 停炉优化运行方案
　　尼日尔管道沿线地温从2月底开始回升，2012年4月中旬，各站地温已升至30℃左右，根据地温变化趋势，制定各站停炉优化运行方案，降低管道运行费用。故本文从实际地温条件出发，采用停炉方案进行对尼日尔原油管道优化运行研究。
　　1.1 地温变化
　　2012年4月中旬连续对各站地温进行测量，测量数据如表1与图1：图1 2012年4月中旬管道各站地温变化
　　从表1和图1可以看出，管道各站地温在2012年4月份后不断升高，为停炉方案的制定与实施提供了较好的前提条件。
　　1.2 原油物性变化
　　2012年4月中旬，对各站的原油倾点进行测试，测试结果如表。
　　从表2可以看出，尼日尔管道2012年输送的原油物性较稳定，为停炉方案的实施提供了十分有利的必要条件。
　　1.3 停炉优化方案
　　在地温条件与原油物性稳定条件都十分有利的条件下，分步骤停中间5个站的加热炉。最终达到全线停炉的运行工况。具体方案与实施步骤如下：
　　（1）5#站试验性停炉，密切关注末站进站温度，严格控制其不低于油品凝点以上3℃。
　　（2）1#站、3#同时停炉，密切关注2#站、4#站及末站进站温度，严格控制其不低于油品凝点以上3℃。
　　（3）2#站、3#同时停炉，密切各站进站温度，严格控制其不低于油品凝点以上3℃。
　　（4）全线常温输送。
　　1.4 停炉优化方案实施
　　根据停炉方案的实施，密切跟踪中间各站输送油温、地温及原油倾点变化情况，如表3。
　　从表3可以看出，停炉后管道输送处于
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　　正常运行工况。
　　1.5 停炉经济行分析
　　停炉运行的经济性较为明显，从2012年5月9日全面停炉到2012年11月全面起炉子。共计节约原油消耗约4.5万桶。
　　2 结束语
　　停炉方案的成功实施标志着尼日尔原油管道的运行优化有一定的优化空间，仅在5月至11月期间就节省原油消耗近RMB 2700万。
　　同时，停炉方案的成功实施也表明尼日尔原油管道优化运行方面还有较多的研究可以开展，有必要进一步深入研究地温变化、原油物性变化、停炉方案优化。进一步减少原油消耗甚至达到全年常温输送。
　　参考文献
　　[1] 原油管道运行规程.SY/T5536-2004
　　[2] 输油管道工程设计规范.GB50253-2003
　　[3] Specification for Line Pipe API 5L
　　[4] Pipeline Transportation Systems for Liquid Hydrocarbons and other Liquids ASME B31.4