汽车波形套复合缩径—胀形变形分析与求解

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提出汽车波形套成形的复合缩径-胀形工艺,设计了成形模具,给出了胀形用弹性介质的设计原则,建立了波形套复合缩径-胀形力学模型,推导出各变形区的静力平衡方程,在试验研究的基础上求解了各变形区的应变场及应力场。 In this paper, the composite shrinkage-bulging process of automobile bellows forming is proposed, the forming mold is designed, the design principle of the elastic medium for bulging is given, and the composite bellows-bulging mechanical model of the bellows is established, and the deformation zones Based on the experimental study, the strain field and stress field of each deformation zone are solved.
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