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深圳地铁3号线穿过广深铁路高架桥，需对既有桥桩基进行托换，托换新桩采用挖孔桩。该工程所处地层主要是饱和松散砂层，地层渗透系数大，承压水头高，对其采用双液注浆形成截水帷幕。通过试验研究，合理确定浆液配比，掌握施工工艺，检验注浆效果。试验及施工结果表明，在饱和松散砂层中采用水泥-水玻璃双液注浆，地层强度明显增加，渗透系数减小幅度可达10^2～10^3量级，土层帷幕水力劈裂压力大于0．3MPa，地面变形小，完全满足2m直径及24m深度挖孔桩截水要求。