随着隐身飞机时代的步步紧逼,美国开始计划研制用于执行渗透任务的隐身运输机。美国《防务新闻》今年3月上旬披露,美国国防部将研制隐身运输机用于搭载特种部队执行渗透任务。它将让美国特种部队官兵自由出入全球防空最密集的地区,执行高技术装备难以完成的侦察、破坏和救援任务。负责特种作战的美国国防部长助理迈克尔·威克斯称,2020年前美国特种部队将要装备一种新型隐身运输机,以便能够偷偷渗透进入有现代雷达和防空系统掩护的“不可到达的禁区”。威克斯说“这种特种运输机将非常昂贵”,外形不像改进的C-130运输机,而更像“传统的隐身飞机”,这种飞机必须从陆地基地起降。目前五角大楼拥有F-22和B-2两种隐身飞机,但是发展一种能够躲避雷达跟踪的运输机可能需要完全不同的设计。该机装备有地形跟踪雷达,能够超低空飞行躲避雷达跟踪。它还有空中加油设备,经过空中加油后可连续飞行上万公里。除了超低空渗透需要的各种电子设备,机上还有对地攻击武器,可以对特种部队进行支援。此外美国特种部队还装备MH-53和MH-60等直升机,实施点对点的机降,一次可以投放十几名特战队员和大量装备。
　　美国“海豹”特种部队则依靠另一种渗透方式——水下渗透。美国海军除了新建的“海狼”级和“维吉尼亚”级核潜艇必须在建造时就安排特战部队驻舰和作业的空间外,还将四艘“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇改装成具有特战操作能力。改装后每艘核潜艇可搭载66名特种作战人员,通过“先进海豹”载具系统投送人员上岸进行情报搜集或渗透破坏活动。
　　水下渗透虽然具有较强隐蔽性,但是一旦登陆后机动能力就受到限制,基本只能在海岸附近活动。而采用隐身运输机后,依靠美国遍布全球的军事基地和其他较远的航程,美军特种部队不需要其他部队支援,就可以独立、自由出入世界任何热点区域。