二战中后期，德军转入守势，大量盟军轰炸机频繁对德国本土进行夜间轰炸，德国人想尽办法，用载弹量大、滞空时间长的重型战斗机、中型轰炸机加装雷达及多门航炮使之成为夜间战斗机来对付盟军的夜航机群。其中，以容克Ju88中型双发多用途飞机为平台研制的一系列夜间战斗机最为出名，比如军迷熟知的Ju88C、Ju88G等。其中Ju88C-6型最早装备雷达，执行夜间作战任务。有几架Ju88C-6换装了天线尺寸更大，性能更加先进的“光石”雷达进行试验性作战，这些飞机被冠以Ju88R-2的型号。
　　Ju88飞机，本身是一种配置灵活的武器平台，增加或替换一些设备或荚舱就能成为不同用途的飞机，模型厂商也深谙移花接木之道，通过不同的零件组合出不同型号的Ju88飞机模型，在72比例中，长谷川就是一个代表。在推出Ju88A-4轰炸型和Ju88C/G夜战型之后，迅速推出了Ju88R-2试验型夜间战斗机的模型套件。
　　实机和模型套件介绍完毕，开始模型制作。看过说明书，分析完板件，懒劲儿上来了，感觉座舱制作复杂，就先放一边儿了。制作总得进行下去，那就从边边沿沿的部件做起。机翼是中单翼，与机身假组，配合得不错，先期制作的话，不影响其他工序。那就先做机翼，将着陆灯的透明件背面涂上银色，镶嵌到安装位置，并点些流缝胶固定，然后粘合上下两片机翼，并用502胶水填补缝隙，干后磨平落差，补刻损失的蒙皮线，在这里不得不抱怨一下机翼本体的组合度了，总之，很痛苦！ 耐着性子把机翼处理好，然后开始处理机身。机身分为前后两个部分，前半个机身就是复杂的座舱，后机身相对简单，且机翼是和后机身相连的，翼身组合时，不必考虑座舱是否已制作完成。后机身内的零件只有尾轮，装好尾轮，就可以粘合机身了，上色和组合按说明书指示进行，轮舱和支柱喷涂RLM02机内色，液压杆银色，轮胎手涂轮胎黑后，用浅灰色干扫，突出磨损效果。机身的拼合打磨没有遇到什么困难，在此一笔带过。
　　周边零件都弄得差不多了，下面该面对最头疼的座舱了，按说明书上的来，仪表细节偷懒，用水贴来表现，反复使用软化剂，耐心加细心，总算搞定这部分水贴，完成的效果还不错。座椅安全带用遮盖胶带来表现，人员经常踩踏和易磨损的地方用银色干扫来表现。座舱和机腹荚舱内有自卫机枪，机头有航炮，枪口炮口都是实心的，需要用细钻头钻出枪口，使之看上去更加真实。装完这些细碎的小零件，拼合前机身，打磨后与后机身粘合，整机就差机头就完成组装了。机头内有四门枪炮，需要将炮管准确穿过机头外壳预留的孔洞才能完成组装，这是个技术活儿，四根炮管指向须反复调整才可一致，耗费了一个多小时才搞定。至此，机体组合完毕，可以进行后续的涂装工作了。
　　整机涂装不是特别复杂，与大多数德军轰炸机相同，机腹RLM66天蓝色，机背双色迷彩为RLM70/71。遮盖喷涂每种颜色时，都顺带用调浅的颜色喷涂偏差，调深的颜色喷涂阴影。该机前半部还带有白色条纹装的迷彩色，可以自己喷涂也可以直接使用套件自带的水贴来表现。我偷懒，就直接使用水贴了。虽说涂装走了捷径，但是一定会在后续环节找补回来的。 这版套件里的水贴处理起来很不适应，对绿盖软化剂反应过于灵敏了，几乎是一刷就起皱，而且很难平复回来。机体前部的密集条纹水贴就“中招”了，好在条纹本身就很乱，仅以压平为目的，还是可以搞定的。但机翼下面的机徽水贴就没那么幸运了，不但起皱，而且还溶化了下面的油漆，成大花脸了。只好用遮盖胶带黏掉，重新遮盖喷涂出来了。在后续水贴作业中，摸索出一种对付长谷川“神经过敏”水贴的办法，首先用性质温和且带背胶的郡仕蓝盖软化剂将水贴搞服帖，干后，再用郡仕绿盖进一步处理，这样水贴紧密贴合，且不起皱，干透后几乎看不到水贴的边缘。水贴完毕之后，等待干透，并喷涂半光透明漆加以保护，随后渍洗旧化，装配小零件并拉线后，整机完工。
　　在灯下，将模型成品摆出各种角度进行拍照，尤其是机身下部和其它细节照片，毕竟模型制作完后不能过多把玩翻动，在照片里欣赏这些细节是个不错的办法。谨以此文作为心得与各位读者分享，希望各位老师多多提出宝贵的意见，以便后续作品水准的提升。