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钢轨的承载能力问题以及工况参数对轮轨关系的影响已受到越来越多的关注。文章考虑车轮和钢轨系统几何形状及边界条件，利用有限元分析软件构建了轮轨系统滚动接触模型并进行了数值分析，得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况。研究结果表明所构建的模型和结论具有一定的合理性。
机车车辆弹塑性接触应力场动力学仿真
【摘 要】
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钢轨的承载能力问题以及工况参数对轮轨关系的影响已受到越来越多的关注。文章考虑车轮和钢轨系统几何形状及边界条件，利用有限元分析软件构建了轮轨系统滚动接触模型并进行了
【机 构】
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承德石油高等专科学校,燕山大学
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2006年2期
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