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通过搭建具有工况控制和功率测量功能的柴油机实验台架，从柴油机燃烧前处理技术中燃油磁化的角度进行节能减排研究，测试燃油磁化对柴油机燃烧性能的影响。试验结果表明，磁化燃油在不同磁场大小和不同负荷下对柴油机燃烧性能的影响各异。燃油磁化后，在低负荷工况下，油耗反而增大，烟度也变大，但NO排放量减少（最多减少5．85％）；中负荷工况下则节油比较明显，最大节油率达到4．17％，但烟度值和CO2、O2、NO变化不明显；高负荷工况下，磁化燃油对油耗、烟度和CO2、O2、NO等影响均都不明显。可根据这一规律在不同的工况下选