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已有工程实测表明,在含有孤石的全风化地层进行隧洞开挖,孤石会对隧道地层的移动产生显著影响,在对隧道地层孤石的研究中,大部分集中在对孤石的探测和防灾处理,对孤石所引起隧道地层移动及变形机制研究较少.以广东清远佛清从高速公路Ⅱ标段石牛岭隧道出口段为依托,拟通过ABAQUS软件,建立考虑流固耦合作用的隧道地层开挖二维数值模型,分析比较了隧道在开挖过程中,有孤石和无孤石情况、孤石尺寸、方位以及与隧道边界距离对隧道地层移动的影响.