论文部分内容阅读
因人群荷载作用于低频大跨结构引发的共振事件屡有发生.对人体静止作用于结构平台时的人G结构体系竖向动力响应进行研究,采用“钢板G弹簧”搭建结构平台模型,通过丹麦B＆K公司PULSE振动机声学信号采集分析系统,对人体在不同姿势工况（单人竖直站立、单人弯膝站立和两人竖直站立）作用下的加速度时程和共振频率进行分析,获得用于验证理论模型的试验成果,并针对不同的人体姿势和结构尺寸形态进行竖向动力响应分析.