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列车完整性检测系统,利用地图匹配技术将GPS测量位置匹配到轨道线路上,分析GPS定位误差模型,校正沿轨道线路方向的偏差及系统随机误差,有效降低轨道线路参数对车长计算的影响。提出一种无线通信延迟的测试方法,使列车完整性监测系统在不同的环境下可以对无线网络做出最优化选择,提高车长的测量精度和列车完整性监测的可靠性。