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本文以船舶机舱设备中典型的电机和风机缩小模型为动力设备对象，从理论及实验两方面研究其振动传递特性。结果表明：用简化为弹簧和阻尼器的隔振器来模拟实际橡胶隔振器，隔振效果在高频段有一定差异，低频段影响不大；为了改进隔振效果，可以在筏体及基座粘贴阻尼层，并尽量减小隔振器刚度和合理选择隔振器阻尼。
典型隔振系统振动特性的理论分析与试验研究
【摘 要】
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本文以船舶机舱设备中典型的电机和风机缩小模型为动力设备对象，从理论及实验两方面研究其振动传递特性。结果表明：用简化为弹簧和阻尼器的隔振器来模拟实际橡胶隔振器，隔振效果
【机 构】
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江苏科技大学能源与动力工程学院
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2014年3期
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