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在采用掺稀降粘工艺开采稠油时，油管失效除了常见的失效形式（滑脱、管体破裂、穿孔、腐蚀等）外，又出现了新的失效形式——油管挤毁，尤其是在西部油田。针对某稠油开采井中发生油管挤毁事故，采用试验和理论相结合的手段展开分析研究，依据现场作业情况，重点分析了2种作业工况下的油管抗挤毁能力，指出在管柱设计和现场作业中应考虑弯曲效应的影响，以及在现场作业前要对反挤压力进行初步计算，以便控制环空内可通过的最大反挤压力。