新能源汽车虽然目前还存在颇多争议，然而一个不争的事实是面对未来资源的日益紧张，新能源汽车的研发势必会成为各大车企决一胜负的关键所在。
　　
　　三个梦想
　　
　　比亚迪公司董事长兼CEO王传福在《福布斯》中文版2011年7月刊上发表了一篇名为《新能源领域我有三个梦想》的文章，他在文章中提到电动车、储能电站、太阳能是其在新能源领域的三个梦想，认为“电动车普及以后，它会变得非常可靠，非常简单，非常环保。”众所周知，在去年的5月27日，比亚迪与戴姆勒在北京正式签署了合资协议，成立深圳比亚迪戴姆勒技术有限公司。近日，比亚迪戴姆勒合资后首款车型专利申报图曝光，该车为一款电动轿车，车身尺寸与比亚迪S6接近，内部代号“GOLF”，预计2013年上市。
　　
　　“GOLF”的含义
　　
　　据悉，这款车型将以比亚迪S6为蓝本，外观造型参照奔驰B级进行整体修改，动力总成则在比亚迪E6的基础上推陈出新。内部项目代号“GOLF”中的字母分别表示Green(绿色)、Oxygen(氧气)、Light(阳光)、Friendship(友谊)。GOLF的前脸造型与比亚迪S6大同小异，机舱明显增高，可容纳更多蓄能和驱动装置。车身侧面，两条前后贯通的平行棱线都与奔驰B级颇为相似。有消息称，该车仍然采用磷酸铁钴锂蓄电池，最大容量超过63千瓦时，充满电的巡航里程可达300km。此前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售公司副总裁兼北区总负责人施瑞特接受采访时明确表示，希望与比亚迪的合作项目能在2013年上市。
　　
　　“GOLF”的诞生可谓是王传福在实现自己新能源梦想上又迈出了勇敢而又坚实的一步，他认为，“三大梦想的每一部分，都有比亚迪自己技术的支撑，而其核心是以铁电池为载体的储能技术。”如果说上一轮产业革命是信息技术的话，新一轮产业革命就是能源革命，“一个未来的城市，将获得太阳能等取之不竭的可再生廉价能源，用储能电站及智能电网输送到千家万户，而电动汽车和家家户户独立的能源系统，又能实现能源终端的‘移动性’和自给自足。”