论文部分内容阅读
用于基层结构的大粒径沥青混合料，其高温稳定性影响路面的总体车辙程度，级配是影响其高温稳定性能的重要方面。针对大粒径沥青混合料确定了工程常用的六种级配方案，采用SMA的骨架判别方法和骨架接触度对六种级配进行了骨架检验和分析，对优选的四种级配进行了沥青混合料车辙试验。骨架检验与车辙试验表明，两种方法的结果具有一致性，而且基于多碎石方法确定的SB级配混合料的骨架结构和动稳定度效果好，可供实际工程应用。