【摘 要】
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通过仿真实验和机器学习，对影响飞机燃油系统温度的主要因素进行了研究，并对燃油系统温度进行了预测。首先对飞机燃油系统的基本结构布局进行了描述。利用Simulink仿真平台建立了燃油供给系统热动态仿真，该模型可以模拟出全飞行剖面下燃油回路的各个节点的温度，并通过改变不同的条件得到影响燃油系统各个节点温度的主要影响因素，并通过机器学习模型对燃油系统的温度进行预测。所进行的研究工作可以估计和感知燃油系统的
【机 构】
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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
【基金项目】
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控制系统及部件建模与仿真方法研究，国家科技重大专项（2017-V-0015-0067）；
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通过仿真实验和机器学习，对影响飞机燃油系统温度的主要因素进行了研究，并对燃油系统温度进行了预测。首先对飞机燃油系统的基本结构布局进行了描述。利用Simulink仿真平台建立了燃油供给系统热动态仿真，该模型可以模拟出全飞行剖面下燃油回路的各个节点的温度，并通过改变不同的条件得到影响燃油系统各个节点温度的主要影响因素，并通过机器学习模型对燃油系统的温度进行预测。所进行的研究工作可以估计和感知燃油系统的工作温度和飞机液压、滑油等系统的工作温度，为进一步进行燃油液压系统的热边界感知和机载液压与机电系统热载荷吸收控制打下基础。
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