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车用三级阻尼可调油气悬架仿真与试验研究
车用三级阻尼可调油气悬架仿真与试验研究
来源 :机床与液压 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zbblyd
【摘 要】
:
针对越野车辆的特点,设计三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立阻尼数学模型。通过仿真分析、台架试验及实车道路试验检验,表明所建立的阻尼数学
【作 者】
:
杨杰
于波涛
郭志敏
吕平
马家林
【机 构】
:
装备指挥技术学院士官系,中国电能成套设备有限公司
【出 处】
:
机床与液压
【发表日期】
:
2010年21期
【关键词】
:
越野车辆
三级阻尼
油气悬架
台架试验
道路试验
Off-road vehicle Three level damping Hydro-pneumatic su
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针对越野车辆的特点,设计三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立阻尼数学模型。通过仿真分析、台架试验及实车道路试验检验,表明所建立的阻尼数学模型是正确的,所设计的三级阻尼可调油气悬架可用于实车,并能够有效提升越野车辆的行驶平顺性。
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