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上海轨道交通9号线宜山路车站为地下4层岛式车站，基坑开挖最深达30．6m，周边建筑基础差、保护要求高。该文叙述了在超深地下连续墙施工、基坑开挖施工、降承压水施工过程中采用的多种技术创新和技术措施，既保证了施工的顺利进行，又确保了周边环境的安全。
上海轨道交通9号线宜山路车站主要施工技术
【摘 要】
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上海轨道交通9号线宜山路车站为地下4层岛式车站，基坑开挖最深达30．6m，周边建筑基础差、保护要求高。该文叙述了在超深地下连续墙施工、基坑开挖施工、降承压水施工过程中采用的
【机 构】
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上海隧道工程股份有限公司
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2008年8期
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