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针对20世纪90年代中期我国进口并铺设使用的日本、法陶、奥地利及俄罗斯淬火钢轨，进行性能和应用状况分析，研究钢轨出现滚动接触疲劳缺陷的原因，提出解决措施。研究结果表明，日本、法国、奥地利的钢轨淬火工艺为离线欠速淬火工艺，仪对轨头进行加热和冷却处理，从而得到较高的强度和硬度。这种钢轨虽然在小半经曲线上表现出较高的抗磨耗性能，但在直线段上当通过总重达到4-5亿t·km时，钢轨踏面会出现隐伤、斜裂纹、剥离掉块等较严重的滚动接触疲劳缺陷；俄罗斯的钢轨淬火工艺为淬火＋回火工艺，钢轨全断面经过加热和冷却处理