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以四川省汶川至马尔康高速公路为例,通过合理降低越岭隧道高程、在连续长大下坡段插入缓坡或反坡、设置服务区或停车区及加宽硬路肩形成大货车车道等设计方法,实现连续长大下坡分段非连续化,为大货车刹车毂降温主动提供条件。从被动措施方面介绍了交通安全设施的设计原则,提出了长大下坡路段和冰冻积雪路段安全管控措施。