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在分析突发事件交通特性的基础上,提出了单向交通与专用车道相结合、禁止左转、临时交通渠化以及单向绿波控制等适合在突发事件情况下的交通组织方法,并提出了评价方法。评价结果表明,这些交通组织方法能够提高路网通行能力,加快救援和疏散过程。
城市突发公共事件交通应急组织方法研究
【摘 要】
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在分析突发事件交通特性的基础上,提出了单向交通与专用车道相结合、禁止左转、临时交通渠化以及单向绿波控制等适合在突发事件情况下的交通组织方法,并提出了评价方法。评价
【机 构】
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武汉工业学院土木工程与建筑学院,华中科技大学土木工程与力学学院,武汉市公安局交通管理局
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2013年1期
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