一种融合遗传算法和二分法的船舶航速优化方法

来源 :上海船舶运输科学研究所学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gzalpha
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面对越来越高的节能减排要求,研究特定航线营运船舶的航速优化方案,对于船舶所有人来说具有重要的现实意义.提出一种融合遗传算法和二分法的船舶航速优化方法,考虑实时气象和风浪条件,构建简化油耗模型,深入阐述遗传算法和多约束条件下的航速快速寻优方法.根据实船反馈的数据动态调整每日航速优化建议并将其推送至船端,通过比较目标航次数据与优化航次数据,验证该方法的有效性.结果表明,采用该船舶航速优化方法能达到降低全航路油耗的目标.
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大多数轧辊的生产厂商及使用客户都习惯了以Cr含量的多少来作为轧辊材质的一种分类方法,且也习惯了 Cr含量越高,其他合金元素越高,则轧辊耐磨性越佳的惯性思维.分别选取了Cr3和Cr6系列中的一种材质,通过在已淬火、回火的成品辊身上割环,并制备出磨损试样,最终再进行油润滑磨损试验的方法,来验证不同材质的耐磨性能.试验结果表明,Cr6的硬度比Cr3低约2个HRC硬度,耐磨性变化率仅为-5%~4%,即Cr6的耐磨性未见明显优势,其主要原因可能与Cr3材质的硬度更高有较大关联,毕竟硬度是影响耐磨性的关键因素之一.
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