瞄准市场紧密合作努力做好改装车联销工作

来源 :中国汽车市场 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lxlhenhao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
唐山市冀东机电设备有限公司(简称冀东机电)在近几年解放中、重型卡车的销售中,取得了令人瞩目的成绩,连续三年保持在解放营销体系内"全国销量第一",即:2002年销售5066辆;2003年销售3725辆;2004年销售5610辆.在各年销售的车型中,各类改装车占总销量的比例均达到80%左右,因此可以说,改装车销售的好坏直接影响到总量能否实现增长.
其他文献
据案头资料显示,今年到目前为止,国内七大主流传统轻客生产制造厂家的轻客同比增长率的增幅,与整体汽车的增幅相比,显得微不足道,与相关连的微客和MPV相比较,也是相形见绌。况且,近十年来产品老化,同质化严重,成了“只升级(维新)、不换代(革命)”的代表车型,其现状实在令人担忧!  1972年沈阳汽车修配厂通过手工的方式生产了一辆SY622客车,它的诞生揭开了国内轻客历史的第一页。从1972年到1985
MAN TGL、TGA、LE2000、ME2000和SX系列为市政和公司的消防工作提供具有最广泛适用性的多种车辆。允许的车辆总重在7.5—41吨之间,相应提供的柴油发动机功率在110千瓦/150马力
长城汽车参展巴黎,这是中国自主品牌汽车首度与世界顶级名车在顶级展会上同台竞技,它意味着中国汽车产业开始从以“物美价廉”的初级竞争阶段,向以创新开发和品牌经营为主要竞争力的阶段转变,让人们看到中国汽车征战海外市场新的希望。  在日前结束的2006巴黎国际车展上,法国前总理拉法兰和中国大使赵进军一行亲临长城展区,与长城汽车总经理王凤英亲切交谈,他们对首次来到欧洲腹地参展的长城汽车非常欣赏。  巴黎国际