【摘 要】
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为降低主观因素在船舶进出港操纵评估中对评估结果的影响,分析国际海事组织以及海事局关于评估标准的相关规定,结合船舶操纵理论,建立评价指标体系;利用专家评估法获得具体评
【机 构】
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大连海事大学航海动态仿真和控制交通行业重点实验室; 大连海事大学航海学院;
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2009CB320805);辽宁省自然科学基金资助项目(201202018)
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为降低主观因素在船舶进出港操纵评估中对评估结果的影响,分析国际海事组织以及海事局关于评估标准的相关规定,结合船舶操纵理论,建立评价指标体系;利用专家评估法获得具体评价指标权重及标准值,应用隶属函数评估法建立评估模型;设计系统的整体架构,并利用C++程序设计语言开发船舶进出港操纵自动评估系统.该系统已经在船舶操纵模拟器中进行初步测试,效果比较理想.
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