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建立了金属簧片隔振器振动系统的动力学模型,通过有限元计算得出摩擦力曲线,进一步采用动力学方程研究了系统在简谐激励和冲击激励下的响应。结果表明：电子机柜采用该隔振器,能使最大加速度降低72%,说明该隔振器具有良好的减振隔振和抗冲击性能,为干摩擦隔振器优化设计提供了理论依据。
金属簧片阻尼隔振器性能分析
【摘 要】
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建立了金属簧片隔振器振动系统的动力学模型,通过有限元计算得出摩擦力曲线,进一步采用动力学方程研究了系统在简谐激励和冲击激励下的响应。结果表明：电子机柜采用该隔振器,
【机 构】
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江南大学机械工程学院
【出 处】
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振动与冲击
【发表日期】
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2011年5期
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