论文部分内容阅读
围绕薄膜充气结构的研究动态,归纳总结对其进行承弯性能预测的理论分析模型与方法。薄膜充气结构与常规结构的区别主要在于其由薄膜材料制作且由充气张拉成型,除了应该考虑薄膜本身的承载特性外,还要着重探讨充气对其承载性能的影响。当前的研究工作主要包括失效判定和挠曲变形预测两个方面,理论分析方法的建立,首先需要根据薄膜褶皱理论选择恰当的单元体及褶皱判据,然后基于模型简化假设建立失效与挠曲变形分析理论,其中失效判定的关键在于如何选择失效判据,而挠曲变形预测的重点在于如何全面恰当地反映压力的贡献。此外,将典型薄膜充气结构