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利用ANSYS9.0软件,建立航空发动机零部件的各种损伤模型,得出各模型的模态参数-固有频率,基于结构损伤必然引起结构模态参数的改变,选取固有频率平方的变化量为标识量,建立神经网络模型。网络仿真输出结果证明,通过模态参数建立的网络能够准确识别损伤的位置和程度。
基于模态参数的航空发动机涡轮盘结构损伤检测
【摘 要】
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利用ANSYS9.0软件,建立航空发动机零部件的各种损伤模型,得出各模型的模态参数-固有频率,基于结构损伤必然引起结构模态参数的改变,选取固有频率平方的变化量为标识量,建立神
【机 构】
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中国民航大学
【出 处】
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航空维修与工程
【发表日期】
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2009年06期
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近几年，国内的建筑行业发展逐渐趋于稳定，人们对于土木工程的重视程度也在逐步提高。对于该项工程的施工质量而言，边坡支护技术至关重要。目前，该项技术发展前景越来越好，但是也会