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其实,最初飞机的窗户并不是椭圆形的,而是矩形的。为了减少飞行阻力、降低油耗以及避免低压层的气流,飞机飞得越来越高。随之而来的是,内部空气和外界空气之间的压力差就会越来越大。由于机舱内压力很大,当窗户为矩形时,在4个角上会发生应力(应力,即在所考察的截面某一点单位面积上的内力)集中,容易在内部产生裂纹。