【摘 要】
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简述新型27t轴重货车驼峰溜放试验概况及既有驼峰调速系统、减速器、减速顶、尾部防溜设备的适应性，对比分析了27t轴重货车与既有货车的溜放基本阻力，同时根据新型货车的结构参
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简述新型27t轴重货车驼峰溜放试验概况及既有驼峰调速系统、减速器、减速顶、尾部防溜设备的适应性，对比分析了27t轴重货车与既有货车的溜放基本阻力，同时根据新型货车的结构参数，提出了驼峰溜放咽喉区道岔前短轨设置长度、减速器制动能力配置的建议，并选择我国不同地域的气象条件，对驼峰调车场平面、峰高、减速器制动能高等进行设计验证，提出了设计对策。
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