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为了探讨钢管与混凝土之间的粘结-滑移相互作用关系,在已有推出试验研究的基础上,提出了钢管与混凝土粘结-滑移本构关系的简化模型;根据简化模型,采用有限元分析软件ANSYS中非线性弹簧单元Combination39对钢管与混凝土粘结-滑移相互作用进行了数值模拟,并对钢管混凝土梁跨中、柱中截面受拉侧、受压侧钢管与混凝土应力随加载的变化过程,以及加载结束时钢管与混凝土相对滑移沿试件长度的分布规律进行了探讨。结果表明:由简化模型计算的粘结-滑移曲线与试验曲线吻合较好,数值计算得出的钢管混凝土结构受压弯作用时的M-d、P-u曲线与试验结果基本吻合,对钢管与混凝土界面受力性能及相互滑移分布规律的探讨将有助于更好地了解钢管与混凝土之间的粘结-滑移相互作用特点。