【摘 要】
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针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性
【机 构】
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南京航空航天大学航天学院; 中航通飞研究院有限公司;
【基金项目】
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江苏省2015年度普通高校研究所科研创新计划项目(KYLX15_0319);南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目;工信部民用飞机专项科研项目(MJ-2015-F-033)
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针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标,将原搜索航路规划问题转化为格点的离散规划问题。本文最优搜索航路规划算法在动态规划的基础上引入回溯路径指标,能够满足复搜率的要求。数值仿真分析结果表明:相对于传统的搜索路径方法,采用本文算法求得的最优航路方案具有更好的性能指标。
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