【摘 要】
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随着现代汽车以及交通系统的不断发展,当前在许多汽车当中均已经安装了防撞雷达,用以有效保障行车以及交通安全。但由于此类防撞雷达以使用线性调频连续波体制为主,因此受到
【机 构】
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中国兵器装备集团（成都）火控技术中心
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随着现代汽车以及交通系统的不断发展,当前在许多汽车当中均已经安装了防撞雷达,用以有效保障行车以及交通安全。但由于此类防撞雷达以使用线性调频连续波体制为主,因此受到该体制自身局限性的影响,比较容易使得防撞雷达信号处理过程中出现众多虚假目标,进而直接影响防撞雷达充分发挥自身应有效用。在这一背景下,本文将从简单说明传统雷达识别目标中的局限性入手,在明确选取AR参数模型的思路与方法基础上,针对功率谱估计在防撞雷达信号处理中的实际应用进行简要分析研究。
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