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针对某纯电动汽车,在整车轴距、车身大小等基础参数不变的情况下,分析研究车轮偏距对车辆动力学性能的影响;结合基本理论原理,对在不同车轮偏距下车辆动力学性能的表现进行主观评价,并利用测试设备进行客观测试.结果表明:在整车其他基础参数不变的情况下,随着车轮偏距的逐渐减小,会加剧车辆行驶控制性和稳定性的衰退,主观评价与客观测试结果基本保持一致.