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研究目的:通过研究在制动力作用下墩顶刚度的提高程度,验证现行设计规范的合理性.
研究结果:测试数据表明在制动力作用下墩身纵向刚度提高较小,提高幅度小于3％.对于常用墩台基础可不考虑制动力作用下墩顶刚度的提高影响,按现行铁路规范中的方法计算墩顶刚度能够满足当前工程需要.
制动力作用下铁路桥墩墩顶纵向水平刚度变化模型试验研究
【摘 要】
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研究目的:通过研究在制动力作用下墩顶刚度的提高程度,验证现行设计规范的合理性.
研究结果:测试数据表明在制动力作用下墩身纵向刚度提高较小,提高幅度小于3％.对于常用墩
【机 构】
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铁道科学研究院,北京,100081
【出 处】
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2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会
【发表日期】
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2008年2期
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