【摘 要】
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从2011年始,三峡船闸通航能力不足已制约到长江水运跨地区运输,如何提升长江沿线通道运能成为关注热点,建立多方式线路运输通道是必然的解决路径。本文从运输需求、运输能力
【机 构】
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重庆交通大学西部交通与经济社会发展研究中心,重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学管理学院,
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从2011年始,三峡船闸通航能力不足已制约到长江水运跨地区运输,如何提升长江沿线通道运能成为关注热点,建立多方式线路运输通道是必然的解决路径。本文从运输需求、运输能力、建设技术、成本和建设周期五个方面研究,提出了建设沿长江重载铁路作为解决方案,尽快提升沿江综合运输通道运能的建议。
From the beginning of 2011, lack of navigating capacity of the Three Gorges Ship Lock has restricted the trans-regional transport of the Yangtze River water transport. How to enhance the transport capacity of the channel along the Yangtze River has become a hot issue. It is an inevitable solution to establish a multi-purpose line transportation channel. Based on the research of transportation demand, transportation capacity, construction technology, cost and construction cycle, this paper puts forward some suggestions on how to construct a heavy haul railway along the Yangtze River as a solution to improve the transport capacity along the Yangtze River.
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