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针对巨型框架多功能减振结构动力分析的主框架刚度矩阵，提出了便于应用的杆系-层模型。并对该模型进行了适当的简化。该模型计算较简单，是一种计算主框架刚度矩阵的实用方法。
巨型框架多功能减振结构动力分析主框架刚度矩阵的杆系-层模型
【摘 要】
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针对巨型框架多功能减振结构动力分析的主框架刚度矩阵，提出了便于应用的杆系-层模型。并对该模型进行了适当的简化。该模型计算较简单，是一种计算主框架刚度矩阵的实用方法。
【机 构】
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华东交通大学土木建筑学院
【出 处】
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工业建筑
【发表日期】
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2006年4期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（编号：59778040）.
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