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本文介绍了含有耦合电感的传统汽车点火系统的工作原理,在此基础上建立其简化的电路模型,并针对模型进行深入的理论分析和数值计算,由此更好地诠释了汽车点火系统的工作过程。针对电路模型设计了Multisim仿真电路,仿真实验的结果很好地验证了理论分析的正确性。
Multisim仿真在耦合电感教学中的应用研究
【摘 要】
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本文介绍了含有耦合电感的传统汽车点火系统的工作原理,在此基础上建立其简化的电路模型,并针对模型进行深入的理论分析和数值计算,由此更好地诠释了汽车点火系统的工作过程
【机 构】
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湖北工业大学电气与电子工程学院
【出 处】
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教育教学论坛
【发表日期】
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2018年47期
【基金项目】
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湖北工业大学教学研究项目(校2015064)
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