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摘要：送电线路的接桩项目，是送电线路施工的第一个项目，从表面上看是设计单位将设计的线路桩位交出，施工单位准确的记录并接收，然后按设计单位提供的资料施工。本人根据施工经验认为，如在接桩过程中不能把交桩所存在的错误发现并进行纠正，会给以后的整个施工过程留下质量和安全隐患、造成重复的纠正和不必要的返工，于是对交接桩过程中存在差错的原因进行了分析，提出了解决办法，经实践证明这些成功的经验不仅能对是否存在差错进行判断，而且可以有效的纠正差错。
关键词：送电线路 交接桩 差错 对策
0 引言
送电线路的接桩项目，从表面上看是设计单位将设计的线路桩位交出，施工单位准确的记录并接受，即完成该项目的工作，但从以后的施工中发现因交桩存在的差错而影响到线路全过程的施工质量。
1 因测量人员的疏忽而出现的差错
1.1 测量人员对输电线路平断面图标注不详细，使设计人员将杆塔设计到生产路和靠近生产路附近及不适合杆塔摆放位置的地形上，影响施工安全和投运后的运行安全。根据近几年的观察，线路设计测量项目都是由设计院分包给有资质的测量单位，测量单位专业的测量人员，对线路专业并不熟悉，他们只负责按线路数据进行交桩、定桩、而对是否合适都不是太懂，如施工人员只对桩位进行认桩、接桩、记录和以后按图施工，而没有在接桩过程中发现差错，必然为以后的施工和运行埋下安全隐患。针对这一问题施工接桩人员应对杆位设计的明显错误迅速作出判断，有疑问时及时和设计人员沟通，以保证工程的顺利施工和投运后的安全运行。
1.2 现在测量人员交桩一般都使用GPS卫星定位系统，GPS需要复杂的数据处理，如果在数据输入过程或其它方面出现错误，将会在交桩过程中出现错误，这种错误交桩人员在交桩过程中很难发现，施工接桩人员按正常情况下更难发现，如果这种问题不能及时发现，就会给以后的施工加大难度和埋下质量隐患。这就要求施工人员要增加责任心和学会对所定桩位的环境、地形和地貌的详细观察和判断，对定位超出常理的桩位，及时提醒交桩人员查找原因是否存在错误，以便及时处理。
1.3 现在测量人员使用的GPS设备的品种、性能、价格和测量精度都有很大的区别，在测量的距离和对其它环境因素影响下所测量的精确度也有差别，一些性能比较低的设备，在树林和其它有干扰的环境下，信号就会很弱和没有信号，经后来的复测发现在信号弱的地方定的桩位偏差值就超过规范标准。遇到信号比较弱的地方，定完桩后，施工接桩人员应作好记录并交代在信号好的地方就近定出方向桩，以便给以后的复测、检查、和纠正提供可靠的依据。
1.4 测量人员对变电站外的终端转角塔定位时，因前进方向桩的位置不合适，而定到变电站侧，往往对变电站构架方向的转角方向进行记录，变电站小号侧的转角方向和线路前进方向正好相反，这种错误在接桩过程中没有发现，会使以后的桩位丢失，在补桩过程中，以图纸为依据使线路走径发生错误，造成不必要的浪费。对于变电站外的终端转角塔接桩人员认桩时，不仅要认清杆位中心桩，而且要认清方向桩以及仪器对准构架目标的位置并作好记录，避免在施工中出现质量事故的发生。
2 因设计人员对线路走径调查不细致而造成的差错
2.1 线路设计的地质和实际情况明显不符，地质情况的不符会影响施工计划、施工进度和合理的施工费用。这要求施工人员有敏锐的观察力和对一些地质的了解，如火山岩的地质一般表面经过长时间的风化地表面可以耕种，但地表以下-0.3米基本为火山岩石；对一些沙、石和土混合的土壤而且地势处于低洼处，因这种土壤不融水，在雨季高差在-0.5米的坑中就会出水，使施工过程中的普通坑变成水坑。一些其它土壤不融水而且地势平坦的地形，一般在-1.5米左右出水，在雨季晴天会在-0.5米出水，而且出水量很大，容易引起塌方，使一般水坑变成泥水坑。施工接桩人员对线路走径的地质、地貌有个初步的判断，给设计提供一个依据，不仅为以后公平合理的取得工程费用奠定基础也为施工方法的确定提供依据。
2.2 线路走径设计到影响线路安全运行的易燃、易爆物品的生产加工工厂和仓库附近，造成以后因改线而造成不必要的浪费。这就要求接桩人员在接桩过程中不仅对要杆塔位置要细心的观察和判断而且要对线路走径周围进行细致的观察、对有怀疑的厂房和仓库有必要派人调查，发现有影响线路安全运行的工厂和仓库要及时与设计沟通，避免不必要的浪费。
2.3 接桩的线路和其他设计线路有冲突，造成以后的改线。接桩人员在接桩过程中，发现有其他线路设计和接桩的线路有冲突时，要及和设计沟通，以便使设计人员及早的协调、沟通及早拿出设计方案。
2.4 接桩的线路杆塔位置和其它的施工项目有冲突，使其它的施工项目在施工中对本线路的施工和竣工后的安全运行造成威胁。接桩人员在接桩过程中发现可能影响本工程施工安全的施工项目及时向设计汇报，以便及时处理和调整。
2.5 接桩人员在接桩过程中，发现杆塔位置不合适及时和设计沟通并作了调整，但设计人员在以后的移交交桩表时，杆塔距离忘记修改或距离修改后疏忽对代表档距的修改，造成以后的施工过程中桩位丢失后补桩出现错误和紧线的弧垂计算出现错误。接桩人员对调整过的杆塔要重点记录，并交给施工技术人员以供技术人员对所调整杆位的档距和那张段的图纸重点检查和计算。
3 应用实例
在长期的接桩过程中不断的积累经验，并发现不同设计院的专业测量人员，对线路的专业不熟悉，是按测量学的坐标和交线等原理结合复杂的数据进行测量，出现问题很难直观的发现，施工单位的接桩人员在接桩过程中，及时发现存在差错并及时纠正差错，提高施工质量，保证一次验收合格率，下面例举线路工程中在接桩过程中的部分实例。
3.1 在以前的施工中多次发现，变电站外的转角终端塔交桩表上的转角方向经常出现错误，以图纸为依据在补桩过程中而出现差错。在龙高、九虢∏接新安变线路工程在变电站外的1＃塔位的交桩中，不仅在交桩中认准杆塔中心桩位，而且了解仪器对准构架的位置和转角的线路方向，发现以前错误的原因是因前进方向的转角桩位没有合适的地形，而通常定在变电站侧，测量人员对面向构架线路的方向桩在仪器照准挂线点左边就记录为左转，正确的转角方向应是面向大号侧定转角方向，面向小号侧构架的转角方向和面向线路方向正好相反。不仅纠正了一次差错而且使测量人员保证以后记录的准确性。
3.2 在小店变—付店变的线路接桩过程中，依据地形、地貌和施工经验判断测量人员在3＃-6＃、53＃、65＃等定桩过程中可能出现错误，分别给予了提醒并要求检查数据，在施工人员的重复提醒和测量人员反复的数据检查中发现错误，并及时给予纠正。
4 结语
在送电线路的交接桩过程中，常见的差错，往往是测量人员的疏忽给设计人员提供的各种资料不详细造成设计错误，设计人员对于线路走径调查不细致，造成设计差错而进行改线和返工现象，施工接桩人员要凭自己的施工经验对可能出现的差错进行预见，对存在的差错的原因进行分析，并根据原因及时与测量人员及设计人员沟通，及时纠正差错，避免质量事故的发生，为以后的送电线路施工和投运后的安全运行打下了良好的基础。
关键词：送电线路 交接桩 差错 对策
0 引言
送电线路的接桩项目，从表面上看是设计单位将设计的线路桩位交出，施工单位准确的记录并接受，即完成该项目的工作，但从以后的施工中发现因交桩存在的差错而影响到线路全过程的施工质量。
1 因测量人员的疏忽而出现的差错
1.1 测量人员对输电线路平断面图标注不详细，使设计人员将杆塔设计到生产路和靠近生产路附近及不适合杆塔摆放位置的地形上，影响施工安全和投运后的运行安全。根据近几年的观察，线路设计测量项目都是由设计院分包给有资质的测量单位，测量单位专业的测量人员，对线路专业并不熟悉，他们只负责按线路数据进行交桩、定桩、而对是否合适都不是太懂，如施工人员只对桩位进行认桩、接桩、记录和以后按图施工，而没有在接桩过程中发现差错，必然为以后的施工和运行埋下安全隐患。针对这一问题施工接桩人员应对杆位设计的明显错误迅速作出判断，有疑问时及时和设计人员沟通，以保证工程的顺利施工和投运后的安全运行。
1.2 现在测量人员交桩一般都使用GPS卫星定位系统，GPS需要复杂的数据处理，如果在数据输入过程或其它方面出现错误，将会在交桩过程中出现错误，这种错误交桩人员在交桩过程中很难发现，施工接桩人员按正常情况下更难发现，如果这种问题不能及时发现，就会给以后的施工加大难度和埋下质量隐患。这就要求施工人员要增加责任心和学会对所定桩位的环境、地形和地貌的详细观察和判断，对定位超出常理的桩位，及时提醒交桩人员查找原因是否存在错误，以便及时处理。
1.3 现在测量人员使用的GPS设备的品种、性能、价格和测量精度都有很大的区别，在测量的距离和对其它环境因素影响下所测量的精确度也有差别，一些性能比较低的设备，在树林和其它有干扰的环境下，信号就会很弱和没有信号，经后来的复测发现在信号弱的地方定的桩位偏差值就超过规范标准。遇到信号比较弱的地方，定完桩后，施工接桩人员应作好记录并交代在信号好的地方就近定出方向桩，以便给以后的复测、检查、和纠正提供可靠的依据。
1.4 测量人员对变电站外的终端转角塔定位时，因前进方向桩的位置不合适，而定到变电站侧，往往对变电站构架方向的转角方向进行记录，变电站小号侧的转角方向和线路前进方向正好相反，这种错误在接桩过程中没有发现，会使以后的桩位丢失，在补桩过程中，以图纸为依据使线路走径发生错误，造成不必要的浪费。对于变电站外的终端转角塔接桩人员认桩时，不仅要认清杆位中心桩，而且要认清方向桩以及仪器对准构架目标的位置并作好记录，避免在施工中出现质量事故的发生。
2 因设计人员对线路走径调查不细致而造成的差错
2.1 线路设计的地质和实际情况明显不符，地质情况的不符会影响施工计划、施工进度和合理的施工费用。这要求施工人员有敏锐的观察力和对一些地质的了解，如火山岩的地质一般表面经过长时间的风化地表面可以耕种，但地表以下-0.3米基本为火山岩石；对一些沙、石和土混合的土壤而且地势处于低洼处，因这种土壤不融水，在雨季高差在-0.5米的坑中就会出水，使施工过程中的普通坑变成水坑。一些其它土壤不融水而且地势平坦的地形，一般在-1.5米左右出水，在雨季晴天会在-0.5米出水，而且出水量很大，容易引起塌方，使一般水坑变成泥水坑。施工接桩人员对线路走径的地质、地貌有个初步的判断，给设计提供一个依据，不仅为以后公平合理的取得工程费用奠定基础也为施工方法的确定提供依据。
2.2 线路走径设计到影响线路安全运行的易燃、易爆物品的生产加工工厂和仓库附近，造成以后因改线而造成不必要的浪费。这就要求接桩人员在接桩过程中不仅对要杆塔位置要细心的观察和判断而且要对线路走径周围进行细致的观察、对有怀疑的厂房和仓库有必要派人调查，发现有影响线路安全运行的工厂和仓库要及时与设计沟通，避免不必要的浪费。
2.3 接桩的线路和其他设计线路有冲突，造成以后的改线。接桩人员在接桩过程中，发现有其他线路设计和接桩的线路有冲突时，要及和设计沟通，以便使设计人员及早的协调、沟通及早拿出设计方案。
2.4 接桩的线路杆塔位置和其它的施工项目有冲突，使其它的施工项目在施工中对本线路的施工和竣工后的安全运行造成威胁。接桩人员在接桩过程中发现可能影响本工程施工安全的施工项目及时向设计汇报，以便及时处理和调整。
2.5 接桩人员在接桩过程中，发现杆塔位置不合适及时和设计沟通并作了调整，但设计人员在以后的移交交桩表时，杆塔距离忘记修改或距离修改后疏忽对代表档距的修改，造成以后的施工过程中桩位丢失后补桩出现错误和紧线的弧垂计算出现错误。接桩人员对调整过的杆塔要重点记录，并交给施工技术人员以供技术人员对所调整杆位的档距和那张段的图纸重点检查和计算。
3 应用实例
在长期的接桩过程中不断的积累经验，并发现不同设计院的专业测量人员，对线路的专业不熟悉，是按测量学的坐标和交线等原理结合复杂的数据进行测量，出现问题很难直观的发现，施工单位的接桩人员在接桩过程中，及时发现存在差错并及时纠正差错，提高施工质量，保证一次验收合格率，下面例举线路工程中在接桩过程中的部分实例。
3.1 在以前的施工中多次发现，变电站外的转角终端塔交桩表上的转角方向经常出现错误，以图纸为依据在补桩过程中而出现差错。在龙高、九虢∏接新安变线路工程在变电站外的1＃塔位的交桩中，不仅在交桩中认准杆塔中心桩位，而且了解仪器对准构架的位置和转角的线路方向，发现以前错误的原因是因前进方向的转角桩位没有合适的地形，而通常定在变电站侧，测量人员对面向构架线路的方向桩在仪器照准挂线点左边就记录为左转，正确的转角方向应是面向大号侧定转角方向，面向小号侧构架的转角方向和面向线路方向正好相反。不仅纠正了一次差错而且使测量人员保证以后记录的准确性。
3.2 在小店变—付店变的线路接桩过程中，依据地形、地貌和施工经验判断测量人员在3＃-6＃、53＃、65＃等定桩过程中可能出现错误，分别给予了提醒并要求检查数据，在施工人员的重复提醒和测量人员反复的数据检查中发现错误，并及时给予纠正。
4 结语
在送电线路的交接桩过程中，常见的差错，往往是测量人员的疏忽给设计人员提供的各种资料不详细造成设计错误，设计人员对于线路走径调查不细致，造成设计差错而进行改线和返工现象，施工接桩人员要凭自己的施工经验对可能出现的差错进行预见，对存在的差错的原因进行分析，并根据原因及时与测量人员及设计人员沟通，及时纠正差错，避免质量事故的发生，为以后的送电线路施工和投运后的安全运行打下了良好的基础。