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高含沙河流汛期常常发生大水大沙的高含沙洪水，由于高含沙洪水的性质不同干一般挟沙水流，在涨洪过程中常常出现强烈的河槽冲刷。在这样的河流上，管道设计埋深是保障穿越工程安全的重要参数之一，它与河流的冲刷深度有关。在长输管道的穿跨越设计规范中，对河道的冲刷计算是沿用60年代初期铁道部门研究提出的"64-1"公式。从工程角度出发，根据高含沙水流特点，对高含沙洪水冲刷的计算方法进行了分析推导，并对几种常用计算方法进行了理论分析比较和实例资料检验。分析表明，"64－1"公式不适用