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为了合理选择高速公路的拓宽方式，针对单侧加宽和双侧加宽这两种直接拼接方式，分析了其对拓宽路基的影响。结果表明，两种拓宽方式都随拓宽宽度的增加沉降逐渐增大，但单侧拼接比双侧拼接大得多，双侧加宽在差异沉降控制上优于单侧拼接。
高速公路拓宽方式对路基差异沉降的影响
【摘 要】
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为了合理选择高速公路的拓宽方式，针对单侧加宽和双侧加宽这两种直接拼接方式，分析了其对拓宽路基的影响。结果表明，两种拓宽方式都随拓宽宽度的增加沉降逐渐增大，但单侧拼接比双
【机 构】
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长安大学材料学院,长安大学公路学院,广东省公路勘察规划设计院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2009年4期
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