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文章章是基于LBS移动二次定位位置服务平台进行最优出行路径的研究。研究的目的是在LBS移动定位平台上实现基于出行者决策的最优路径选取，对人们选择最佳出行路线进行导航；在最优出行路径方面将问题分为最短路径算法和路径的权值2个问题；在最短路径算法方面选取了Dijkstra算法，并采用分层搜索、动态限制搜索区域算法对Dijkstra进行辅助，提高算法响应速度；在路径权值的确定方面，采用基于出行者决策的理论模型，对该决策算法进行适当调整，对路径权值重新裁定。