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综合考虑物流枢纽内部的客运流量和货运流量,针对货运流量的分配,利用wardrop原理确定了最优货运交通组织模式,同时,针对客运高峰期一致和不一致的情况,确定了交通分配的方法.最后应用于漳龙物流枢纽,验证了方法的可行性.
物流枢纽对周边交通影响分析
【摘 要】
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综合考虑物流枢纽内部的客运流量和货运流量,针对货运流量的分配,利用wardrop原理确定了最优货运交通组织模式,同时,针对客运高峰期一致和不一致的情况,确定了交通分配的方法
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2014年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助(批准号:71072027)
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